hír

1. Csiszolt egyenáramú motor

A szálcsiszolt motorokban ezt a motor tengelyén lévő forgó kapcsolóval hajtják végre, amelyet kommutátornak hívnak. Ez egy forgó hengerből vagy tárcsából áll, amely több fém érintkezési szegmensre oszlik a forgórészen. A szegmensek a karmester tekercseihez kapcsolódnak a forgórészen. Két vagy több helyhez kötött érintkező, úgynevezett kefék, lágy vezetékből, például grafitból, nyomja meg a kommutátorhoz, és csúszó elektromos érintkezést készít az egymást követő szegmensekkel, amikor a forgórész fordul. A kefék szelektíven biztosítják az elektromos áramot a tekercsekhez. Ahogy a forgórész forog, a kommutátor különböző tekercseket választ ki, és az irányítást egy adott tekercsre alkalmazzák úgy, hogy a forgórész mágneses mezője továbbra is tévesen álljon az állórészhez, és nyomatékot hozzon létre egy irányban.

2. kefe nélküli egyenáramú motor

A kefe nélküli egyenáramú motorokban egy elektronikus szervo rendszer helyettesíti a mechanikus kommutátor érintkezőket. Egy elektronikus érzékelő felismeri a forgórész szögét és vezérli a félvezető kapcsolókat, például a tranzisztorokat, amelyek az áramot a tekercseken keresztül kapcsolják, vagy megfordítják az áram irányát, vagy néhány motorban kikapcsolják, a megfelelő szögben, így az elektromágnesek nyomatékot hoznak létre egy irányban. A csúszó érintkező kiküszöbölése lehetővé teszi a kefe nélküli motorok számára, hogy kevesebb súrlódást és hosszabb élettartamúak legyenek; Munkahelyüket csak a csapágyak élettartama korlátozza.

A szálcsiszolt egyenáramú motorok maximális nyomatékot alakítanak ki, amikor álló, lineárisan csökken, amikor a sebesség növekszik. A csiszolt motorok néhány korlátozását kefe nélküli motorok legyőzhetik; Ide tartoznak a nagyobb hatékonyság és az alacsonyabb érzékenység a mechanikus kopás iránt. Ezek az előnyök a potenciálisan kevésbé robusztus, bonyolultabb és drágább kontroll elektronika árán járnak.

Egy tipikus kefe nélküli motornak állandó mágnesei vannak, amelyek egy rögzített armatúra körül forognak, és kiküszöbölik az áramot a mozgó armatúrához kapcsolódó problémákat. Egy elektronikus vezérlő felváltja a szálcsiszolt egyenáramú motor kommutátor szerelvényét, amely folyamatosan a fázist a tekercsekre váltja, hogy a motor forduljon. A vezérlő hasonló időzített energiaeloszlást hajt végre szilárdtest-áramkör használatával, nem pedig a kommutátor rendszerrel.

A kefe nélküli motorok számos előnyt kínálnak a szálcsiszolt egyenáramú motorokkal szemben, beleértve a nagy nyomaték -súlyarányt, a megnövekedett hatékonyságot eredményezve, nagyobb nyomatékonként, megnövekedett megbízhatóság, csökkentett zaj, hosszabb élettartam a kefe kiküszöbölésével és a kommutátor eróziójának kiküszöbölésével, az ionizáló szikrák kiküszöbölése az ionizáló szikrákból
A kommutátor és az elektromágneses interferencia (EMI) általános csökkentése. A forgórész tekercse nélkül nem tartják be őket centrifugális erőknek, és mivel a tekercseket a ház támogatja, vezetéssel lehűthetők, és a hűtéshez nem igényelnek légáramot a motor belsejében. Ez viszont azt jelenti, hogy a motor belső részei teljesen bezártak és védhetők a szennyeződésektől vagy más idegen anyagoktól.

A kefe nélküli motoros kommutáció megvalósítható a szoftverben mikrovezérlővel, vagy alternatívaként analóg vagy digitális áramkörökkel valósítható meg. A kefék helyett az elektronikával való kommutáció nagyobb rugalmasságot és képességeket tesz lehetővé a szálcsiszolt egyenáramú motorokkal, beleértve a sebességkorlátozást, a mikrosteppálási műveletet a lassú és finom mozgásvezérlés érdekében, és egy tartónyomatot, amikor álló. A vezérlőszoftver testreszabható az alkalmazásban használt specifikus motorhoz, ami nagyobb kommutációs hatékonyságot eredményez.

A kefe nélküli motorra alkalmazható maximális energiát szinte kizárólag hő korlátozza; [A szükséges idézet] Túl sok hő gyengíti a mágneseket, és károsítja a tekercsek szigetelését.

Amikor a villamos energiát mechanikus energiává alakítják, a kefe nélküli motorok hatékonyabbak, mint a csiszolt motorok, elsősorban a kefék hiánya miatt, ami csökkenti a súrlódás miatti mechanikai energiavesztést. A fokozott hatékonyság a legnagyobb a motor teljesítménygörbéjének terhelés nélküli és alacsony terhelésű régióiban.

A környezetek és követelmények, amelyekben a gyártók kefe nélküli típusú DC motorokat használnak, magukban foglalják a karbantartást, a nagy sebességet és a működést, ahol a szikra veszélyes (azaz robbanásveszélyes környezet), vagy befolyásolhatja az elektronikusan érzékeny berendezéseket.

A kefe nélküli motor felépítése egy léptetőmotorra hasonlít, de a motorok fontos különbségeket mutatnak a megvalósítás és a működés különbségei miatt. Míg a léptetőmotorokat gyakran megállítják a forgórész meghatározott szöghelyzetben, a kefe nélküli motor általában a folyamatos forgás előállítására szolgál. Mindkét motortípusnak lehet forgórész helyzetérzékelője a belső visszacsatoláshoz. Mind a léptetőmotor, mind a jól megtervezett kefe nélküli motor véges nyomatékot tarthat nulla fordulat / perc sebességgel.