hír

Meghatározás
A motor hatékonysága a teljesítmény (mechanikus) és az energiabemenet (elektromos) aránya. A mechanikus teljesítményt a szükséges nyomaték és sebesség alapján számítják ki (azaz a motorhoz rögzített tárgy mozgatásához szükséges teljesítmény), míg az elektromos energiabevitelt a motorhoz szállított feszültség és áram alapján számítják ki. A mechanikus teljesítmény mindig alacsonyabb, mint az elektromos energia bemenete, mivel az energia elveszti a különféle formákban (például hő és súrlódás) az átalakítási (elektromos mechanikai) folyamat során. Az elektromos motorokat úgy tervezték, hogy minimalizálják ezeket a veszteségeket a hatékonyság növelése érdekében.

Megoldás áttekintése
A TT motoros motorokat úgy tervezték, hogy akár 90%-os hatékonyságot érjenek el. Az erőteljes neodímium mágnesek és a fokozott mágneses áramkör kialakítása lehetővé teszi motorjaink számára, hogy erősebb elektromágneses fluxust érjenek el és csökkentsék az elektromágneses veszteségeket. A TT Motor továbbra is innovációt folytat az elektromágneses tervek és a tekercse technológiák (például a korrosszabb tekercsek), amelyek alacsony kiindulási feszültséget igényelnek, és minimális áramot fogyasztanak. Az alacsony ellenállású kommutátorok és a szálcsiszolt DC motorokban lévő áramgyűjtők csökkentik a súrlódást és növelik a szálcsiszolt DC motor hatékonyságát. Fejlett terveink lehetővé teszik számunkra, hogy szigorúbb tűrésű motorokat építsünk fel, csökkentve a forgórész és az állórész közötti légrést, ezáltal csökkentve az energiabevitelt a nyomaték kimenetének egységénként.